柴油动力看俏,VW集团在美达到年10万辆柴油车款的销售纪录

柴油动力看俏,VW集团在美达到年10万辆柴油车款的销售纪录绿能环保的趋势下,引擎排气量的下修、替代能源的发展等节能技术都成为各大车厂的着眼之处,不过若是将焦点放到最根本的燃油上,可以发现过往被认为是高污染的柴油引擎,近年来随着共轨直喷技术的成熟发展将汙染降低最低,以及靠着低转速即可提供高扭力的特性,引此可以有效降低油耗、减少CO2排放等优势,逐渐拉近与主流汽油引擎的差距,甚至后势看涨。
柴油动力看俏,VW集团在美达到年10万辆柴油车款的销售纪录 16天环绕全美48州 ,VW Passat TDI缔造全新省油世界纪录 面对动力选择上的时代趋势,其实VW集团早已有所準备,早在1976年推出第一款柴油引擎并应用于当时的第一代Golf D,并且在1991年推出第一具TDI涡轮增压引擎,成功打响知名度,也开启柴油动力风潮,即便面对于柴油引擎接受度相对不高的美国市场,VW集团今年在柴油车款的销售数字上,也是拥有显着的进步,显见柴油引擎的势力正在延烧。
目前VW集团在美销售的柴油车款主要包含VW Passat、Golf、Jetta、Jetta Sportwagen、Bettle、Bettle敞篷版、Touareg;AUDI A6、A7、A8L、Q5、Q7等数量佔大宗,随着VW TDI的清净柴油技术备受肯定,柴油车型阵容也更趋壮大。
其实截至上半年,VW集团柴油车款在美国市场的销售数字已经超过47000辆,在7月更是创下单月超过10000万辆的纪录,皆有明显的上扬,更在近日达成在美国市场年10万辆柴油车款的销售纪录,显然美国车主对于柴油车的接受度有飞跃性的成长。
虽然VW集团从今年4月后,在美国市场的整体销售出现连续7个月的下滑趋势,即便在美整体销量不尽理想,但柴油车款销量却持续攀升,也让VW集团宣布2015年式的部分新车将导入新的2.0L TDI柴油引擎,即便汽油车款仍佔品牌大宗,但显然战略目标正在改变。
柴油动力看俏,VW集团在美达到年10万辆柴油车款的销售纪录